Redacción
Durante la trigésima sesión ordinaria, las y los diputados integrantes de la LXIV Legislatura, aprobaron el dictamen con proyecto de decreto por el que se adiciona el capítulo quinto ter “Del Sistema de Transporte Público de pasajeros Mediante Alternativas Tecnológicas de Movilidad Sustentable”, los artículos 42, sexies, 42 septies, 42 octies, 42 nonies, 42 decies, 42 undicies, 42 duodecies; el capítulo Octavo Bis “de las Concesiones de Caminos y Carreteras Estatales” y los artículos 48 bis, 48 ter, 48 quater, 48 quinquies, 48 sexties, 48 septies, 48 octies, 48 nonies, 48 decies y 48 undecies a la Ley de Comunicaciones y Transportes del Estado de Tlaxcala.
En el dictamen presentado por las Comisiones Unidas de Puntos Constitucionales, Gobernación y Justicia y Asuntos Políticos y la de Movilidad, Comunicaciones y Transportes, que presiden la diputada Reyna Flor Báez Lozano y el diputado Jorge Caballero Román, se destacó que estas reformas favorecen el desarrollo y consolidación de proyectos que implementen la innovación tecnológica, la movilidad sustentable y sobre todo propicie la creación de infraestructura carretera que sirva como detonante de una mejor calidad de vida de las y los tlaxcaltecas.
De esta manera, el Pleno de la LXIV Legislatura aprobó el establecimiento del Sistema de Transporte Público de Pasajeros, mediante la implementación de alternativas y soluciones de movilidad sustentable para el mejoramiento y preservación del medio ambiente, que contribuyan a una gestión eficiente, tendente a la automatización, así como a la reducción de las externalidades negativas de los desplazamientos.
Cabe recalar que, este sistema de transporte público a instalarse, deberá ser analizado con la participación de los municipios en los que se implementarán, a fin de garantizar su regulación y que opere de manera exclusiva en vialidades de carriles reservados para él y cuyas concesiones que resulten, tendrán una vigencia de hasta 30 años con previa autorización por el Congreso del Estado.
Para el caso de concesiones de caminos y carreteras, se deberá priorizar la utilización de materiales reciclados, así como el uso de energías renovables, y en general, toda clase de medidas sustentables que contribuyan con la protección al medio ambiente, que cumpla con los estándares de durabilidad y seguridad vial.
De esta manera, el diputado Jorge Caballero Román, iniciador, recalcó que, se busca eficientar la movilidad interna del Estado, procurando el cuidado, protección y preservación del medio ambiente, a través de una legislación que suma y aporte a la regulación de las concesiones tanto de transporte público como de infraestructura carretera.
