¿A quiénes sirve el uso de los eufemismos tlaxcaltecas?

Rodríguez-Maldonado, J.J.R. y Arana-Hernández, Ma. S.

Introducción.

En el planeta ficticio de los QUIEN, una carretera1 comunica a una población A con una población B y permite moverse a sus habitantes en ambas direcciones. De manera segura.

En el planeta ficticio capitalista y neoliberal, una carretera sirve y tiene sentido para mover mercancía al más bajo costo, en el menor tiempo posible, sin importar las vidas humanas, que se van a perder en el proceso. Escenario que se observa al aplicar una lupa crítica al tema de la carretera Tlaxcala-Apizaco y/o viceversa, para tratar de ver más allá de la tradicional cortina de humo, engaña bobos.

En base a datos publicados2, esta carretera ocupa la tercera posición a nivel nacional como la más mortífera con 3.67 accidentes por km. El PROYECTO GLOBAL33, desea unir al Pacífico con el Golfo de México y movilizar mercancías lo más rápido posible y al costo más bajo imaginable, incluyendo el costo CERO.

Lo que sucede y suceda con el territorio y las salvajes tribus que lo habitan es irrelevante para el Proyecto Global.

Esta ampliación de carriles de la autopista, ya existente, es presentada como un proyecto nuevo con una duración de 3 años (de diciembre del 2018, a diciembre del 2020).

La primera etapa llegará hasta el puente de hospitales con un costo de 520 millones de pesos, los cuales provienen de recursos estatales. La segunda será en el 2020, la cual llegara a Apizaco con ocho carriles, con un costo de 600 millones de pesos.

Existe alguna teoría científica ¿que nos auxilie para explicar esta realidad tlaxcalteca tirana?, desde la ficción de los creadores de la película Suicide Squad (escuadrón suicida) (2016), dirigida por David Ayer. La mente brillante femenina, afirma: …..si los atrapan, NOS DESLINDAMOS, estamos asegurados……

Esta ficción, sobrepuesta a la realidad tlaxcalteca nos plantea reflexionar sobre los hechos, y no sobre los bonitos discursos. Este proyecto nacional no se decidió en el estado tlaxcalteca por la administración en turno y los diputados locales en turno, es producto de una visión nacional y plantada en este territorio.

En este 2019 se emplean medios locales para seguir promoviendo, solo los beneficios, cegados a los efectos indeseables de la misma. Empleando puros eufemismos positivos. Como en la ficción Suicide Squad.

Costo para los usuarios, a partir de observaciones in situ:

* Volcaduras

* Incendio de auto-motor (22 enero, 2019)

* Accidentes vehiculares por alcance (enero, 2019)

* Respirar bióxido de carbono (CO2)

* Respirar aire contaminado en los transportes colectivos (T.C.)

* Mayor tiempo de pie de usuarios, por sobre-cupo en transportes colectivos (T.C.)

* Mayor tiempo de continencia urinaria (T.C.)

* Retraso para conectar con el siguiente transporte y mayor gasto (T.C.)

* Mayor consumo de combustible

* Mayor desgaste del vehículo y de neumáticos igual a mayor contaminación ambiental

* Mayor exposición a polvos provenientes de la obra carretera

* Y mayores efectos aparentemente intangibles como el stress, miedo, angustia, y malestar emocional, psicológico y moral.

Todos estos efectos indeseables e ignorados por los responsables, administradores y promotores de esta obra magnífica, se centran en el habitante Tlaxcalteca. El responsable de depredar a los tlaxcaltecas, a través de esta obra, lo hace de manera MAGNIFICA.

El aspecto negativo es ¿quién es el responsable del número de muertos coligados a esta ampliación carretera? y ¿cuáles son los montos a indeminizar?, ¿quién es el responsable de corregir estas omisiones?

Empleando la observación crítica al realizar recorridos periódicos en dicha obra se observa la ausencia de:

* Servicios médicos

* Grúa

* Bomberos

* Señalética profesional

* Servicio vial

* Auxilio mecánico

* Seguridad policial

Todos estos recursos, deben permanecer en el lugar de manera permanente. Para auxiliar a la población, que se verá BENEFICIADA, con esta obra. Sí sobrevive a la misma, claro esta!